Каталог

Для чего нужен Чип тюнинг?

Перед тем как ответить на вопрос "Для чего нужен Чип тюнинг?", давайте для начала разберемся, как работает двигатель современного автомобиля. Двигатель современного автомобиля управляется с помощью "топливных карт". Топливные карты представляют из себя трехмерные таблицы, которые находятся непосредственно в блоке управления двигателем.

Что в этих таблицах?

Таблицы топливных карт содержат различную информацию, необходимую для работы двигателя, например: обороты двигателя, температура всасываемого воздуха, количество подаваемого топлива и другие важные параметры. На основе этих данных и происходит регулирование мощности двигателя. 


Производители современных автомобилей, по требованию экологов вынуждены занижать параметры "топливных карт" (чтобы нормы выхлопа соответствовали стандарту ЕВРО 3-4-5-6) . В итоге двигатель работает всего на 60 - 80 процентов, от заложенной мощности.

Следовательно, если изменить параметры "топливных карт" можно повысить производительность двигателя автомобиля от 10% до 35% и выше без ущерба "здоровью автомобиля". Проще говоря вернуть автомобиль в нормальное состояние, которое было заложено инженерами при его разработке. 

Для чего все-таки нужен Чип тюнинг?

  • Бывает "чувствуется", что машине не хватает мощности. Хотите повысить свою уверенность на дорогах - чип тюнинг отличный выход.
  • Слабая динамика коробки передач. Бывает, что коробка передач "запаздывает" и переключается с задержкой. Чип-тюнинг может решить эту проблему. 
  • Бывает что педаль газа "тупит". Вы нажимаете, а двигатель реагирует только через некоторое время. В этом случае Чип-тюнинг показан к применению.
  • Хотите оптимизировать расход топлива? Чип тюнинг - поможет! 
  • Ну или если вам просто не хватает адреналина - чип тюнинг Ваш выбор. 

 

Новости
13.09.2018
Осенние скидки
13.09.2018

 С 14 сентября 2018года. Скидки на все виды услуг до 20%. Чем больше опций (е2, егр, сажевый) тем больше скидка. 

14.08.2018
Чип тюнинг BMW
14.08.2018

Чип тюнинг BMW MDG1
Разработаны и протестированы программы на новое поколение турбо-моторов BMW с блоками управления MDG1. Доступны варианты Stage-2, отключение катализаторов и прочих ошибок. 

  Для автомобилей 2017+ Mercedes-Benz GLx с 9-ступенчатой АКПП протестированы программы Stage 1-2, отключения сажевого фильтра, систем EGR / SCR.