Для чего нужен Чип тюнинг?
Перед тем как ответить на вопрос "Для чего нужен Чип тюнинг?", давайте для начала разберемся, как работает двигатель современного автомобиля. Двигатель современного автомобиля управляется с помощью "топливных карт". Топливные карты представляют из себя трехмерные таблицы, которые находятся непосредственно в блоке управления двигателем.
Что в этих таблицах?
Таблицы топливных карт содержат различную информацию, необходимую для работы двигателя, например: обороты двигателя, температура всасываемого воздуха, количество подаваемого топлива и другие важные параметры. На основе этих данных и происходит регулирование мощности двигателя.
Производители современных автомобилей, по требованию экологов вынуждены занижать параметры "топливных карт" (чтобы нормы выхлопа соответствовали стандарту ЕВРО 3-4-5-6) . В итоге двигатель работает всего на 60 - 80 процентов, от заложенной мощности.
Следовательно, если изменить параметры "топливных карт" можно повысить производительность двигателя автомобиля от 10% до 40% и выше без ущерба "здоровью автомобиля". Проще говоря вернуть автомобиль в нормальное состояние, которое было заложено инженерами при его разработке.
Для чего все-таки нужен Чип тюнинг?
- Бывает "чувствуется", что машине не хватает мощности. Хотите повысить свою уверенность на дорогах - чип тюнинг отличный выход.
- Слабая динамика коробки передач. Бывает, что коробка передач "запаздывает" и переключается с задержкой. Чип-тюнинг может решить эту проблему.
- Бывает что педаль газа "тупит". Вы нажимаете, а двигатель реагирует только через некоторое время. В этом случае Чип-тюнинг показан к применению.
- Хотите оптимизировать расход топлива? Чип тюнинг - поможет!
- Ну или если вам просто не хватает адреналина - чип тюнинг Ваш выбор.
Разработаны программы тюнинга и отключений систем DPF / EGR / TVA / AdBlue SCR для техники John Deere 2020+ С двигателями 9.0TDI на контроллерах Phoenix L40. Доступно полное удаление компонентов мочевины / сажевого фильтра с отключением аварийного режима и зачастую - эмуляция полного уровня присадки на панели приборов. В работе так же использован наш новый программный комплекс распознавания и сортировки ошибок, позволяющий точно отключить нужные коды в рамках заявки из любой последовательности, сохраняя остальную диагностику в рамках стандарта.
Протестированы программы для техники на основе моторов JCB 3.0TDI с контроллерами Delphi DCM 2.7 / 4.4TDI Delphi DCM 7.24, а так же на базе моторов 2.5TDI Kohler с блоками Denso DC1U. Доступно отключение системы впрыска мочевины SCR, рециркуляции газов EGR, эмуляция прожига фильтра DPF и модификация мощности.
Вышел модуль для оборудования позволяющий считывать и записывать прошивки в свежие ЭБУ китайских марок авто.
А это значит, что после анализа софтов и обкатки тестовых вариантов мы сможем предложить вам отличные решения для автомобилей на базе блока MG1, этот блок устанавливается на следующие автомобили:
Changan 1.4T, 1.5T, 2.0T (UD8/MG1US008)
Chery/Exeed 2.0T F4J20 (MG1US008)
Great Wall/Haval 1.5T, 2.0T (MG1US008)
Haval Jolion 1.5T (MG1UA008)
JAC J7 1.5T (UP8/MG1UA008)
Поделиться с друзьями: