Для чего нужен Чип тюнинг?
Перед тем как ответить на вопрос "Для чего нужен Чип тюнинг?", давайте для начала разберемся, как работает двигатель современного автомобиля. Двигатель современного автомобиля управляется с помощью "топливных карт". Топливные карты представляют из себя трехмерные таблицы, которые находятся непосредственно в блоке управления двигателем.
Что в этих таблицах?
Таблицы топливных карт содержат различную информацию, необходимую для работы двигателя, например: обороты двигателя, температура всасываемого воздуха, количество подаваемого топлива и другие важные параметры. На основе этих данных и происходит регулирование мощности двигателя.
Производители современных автомобилей, по требованию экологов вынуждены занижать параметры "топливных карт" (чтобы нормы выхлопа соответствовали стандарту ЕВРО 3-4-5-6) . В итоге двигатель работает всего на 60 - 80 процентов, от заложенной мощности.
Следовательно, если изменить параметры "топливных карт" можно повысить производительность двигателя автомобиля от 10% до 40% и выше без ущерба "здоровью автомобиля". Проще говоря вернуть автомобиль в нормальное состояние, которое было заложено инженерами при его разработке.
Для чего все-таки нужен Чип тюнинг?
- Бывает "чувствуется", что машине не хватает мощности. Хотите повысить свою уверенность на дорогах - чип тюнинг отличный выход.
- Слабая динамика коробки передач. Бывает, что коробка передач "запаздывает" и переключается с задержкой. Чип-тюнинг может решить эту проблему.
- Бывает что педаль газа "тупит". Вы нажимаете, а двигатель реагирует только через некоторое время. В этом случае Чип-тюнинг показан к применению.
- Хотите оптимизировать расход топлива? Чип тюнинг - поможет!
- Ну или если вам просто не хватает адреналина - чип тюнинг Ваш выбор.
Нами разработаны и протестированы первые в мире программы тюнинга и отключений систем SCR, DPF, EGR, TVA для техники Liebherr / Krone на блоках LIDEC ECU2 с двигателями 7.0-10.5-12.0-16.2-24.2TDI. Доступно полное удаление компонентов систем в блоках ECU2 с отключением контроллера NH3 для самоходных колёсных, гусеничных, башенных и стационарных подъёмных кранов, а так же экскаваторов и сельскохозяйственной техники. Для работы использован программный комплекс распознавания и сортировки ошибок блока, позволяющий точно отключить нужные коды в рамках заявки из любой последовательности, сохраняя остальную диагностику рабочей аналогично стандарту.
Разработаны программы тюнинга и отключений систем DPF / EGR / TVA / AdBlue для грузовиков Kenworth, Isuzu, Dodge 2020+ двигателями 6.7-15.0TDI на контроллерах Cummins CM2450. Доступно полное удаление компонентов мочевины / сажевого фильтра с отключением аварийного режима и зачастую - эмуляция полного уровня присадки на панели приборов. В работе так же использован наш новый программный комплекс распознавания и сортировки ошибок, позволяющий точно отключить нужные коды в рамках заявки из любой последовательности, сохраняя остальную диагностику в рамках стандарта.
Разработаны программы тюнинга и отключений систем DPF / EGR / TVA / AdBlue SCR для техники John Deere 2020+ С двигателями 9.0TDI на контроллерах Phoenix L40. Доступно полное удаление компонентов мочевины / сажевого фильтра с отключением аварийного режима и зачастую - эмуляция полного уровня присадки на панели приборов. В работе так же использован наш новый программный комплекс распознавания и сортировки ошибок, позволяющий точно отключить нужные коды в рамках заявки из любой последовательности, сохраняя остальную диагностику в рамках стандарта.
Поделиться с друзьями: