Чип тюнинг на грузовую и рабочую технику:
Имеет ряд особенностей по сравнению с легковыми автомобилями. Нередко первичный интерес к обновлению программы вызван выходом из строя системы сажевого фильтра DPF, нарушением в работе клапана EGR или впрыска мочевины AdBlue, которые могут быть отключены при прошивке блока управления двигателем.
- Типовое тюнинг решение уже изначально создано с прицелом на экономию в трассовом режиме 80-100 Км/ч. Прибавка крутящего момента возможна уже с 1000 об/мин - для облегчения старта с грузом. Целевые обороты и прибавки могут быть учтены по индивидуальным пожеланиям.
- Возможна так же установка заводского варианта другой мощности, если это предусмотрено производителем.
- Зачастую все работы проводятся со снятым блоком, стартовая цена одного отключения - 80% от базовой цены.
- В каталоге не обозначены цифры по прибавкам мощности и крутящего момента, поскольку типовым решением является общая оптимизация программы с прибавками порядка 12-15%.
- На программы для техники с четкой моментной моделью так же доступны расчетные графики мощности.
- А в остальном вам все так же доступны комплексные решения и гарантии.
Если остались какие-то вопросы , можете задать их при оформлении заявки на сайте или позвонив нам по телефону.
Внимание! Раздел находится в стадии заполнения. Представлены не все марки и модели. Для уточнения цены и возможности изменения прошивки - звоните!
Поделиться с друзьями: